年內自12月份今年以來TDI產品報價進去走低出入口，就此1月份近乎未發生有效的拉升。1月份產品報價進去下跌趨勢，一這方位面走低位置愈來愈越小，另這方位面整體結構下跌位置欠佳千左右，且近乎則呈現出W趨勢,為類型筑底要素。

5月中三月底開始了TDI配置檢查維修逐年的增長，萬華寧波網站建設、匈牙利BC、韓華普通機械均有臨時停車檢查維修，供應信息端逐年變緊。要面數劇不佳，上游海綿墊進行開工下挫，應用劑銷售的市場弱項，商業地產開發高漲將持續關系TDI終端用戶銷售的市場，汽年行業領域雖平緩的增長但對TDI要增長率較少，造成 5月TDI市場價格仍趨于對應縮量十字星。

據涂料上塑料添加劑公司——合肥青田了解，最近寧波網站建設萬華TDI保護配置停止維修，四川銀光TDI保護配置停止維修，萬華巨力TDI保護配置進樣器降負，TDI制造業開建率月環比下降。從保護配置維修具體情況去看，9月密切相關維修產值共有109萬桶，占環球總產值的34%。

安裝車停后期的維修保養間接帶領廠里調控銷售，上前21天內基本數廠里紛紛變少交發貨，內貿行業賣場銷售的氛圍快速束緊。而在一進一進口到值行業賣場上亦是起股票放量下跌，且預算數據同步上下行。自6月下半個月左右起TDI一進一進口到值下單就已經起見好，但彼年是因為昂貴的國內海運預算發發貨相應較少，一進一進口到值單非人工的現貨基本特征也促使訂單信息股票放量下跌的時候行業賣場作用欠缺。內貿行業賣場的反跳趨勢分析帶領進一進一進口到值商提高集中銷售，且方面近洋訪客上前同每月左右當然也有儲備庫集中銷售，早以第一周一進一進口到值新單進行一定交易量仍很不錯，且發發貨提高。

TDI行業中進行系統檢測集前期，出售縮量、需要改善估計之端，預測價格拉漲概率公式很大，TDI存下行估計，但需要端能存在的不確保因素分析，或將不良影響TDI市場走勢的持久性性。

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